型取りには100均で売っている「おゆまる」を使用。
このおゆまる、熱湯で柔らかくなる消しゴムみたいなものです。
ヒートプレスをするために購入した電熱器でお湯を沸かしました。
沸騰したら、ナベに投入。
しばらくしたら、柔らかくなります。
ネットでは「おもちが柔らかくなるよう」と形容されていましたが、よくわかりませんでした。
やわらかいうちに原型にかぶせます。
かぶせたら冷水につけて固めます。
固まったら、原型をとりだし、ポリパテをつめます。
最初はシンナーで少し溶いたポリパテで型になじむようにしました。
できました。
結構、良い感じに複製できました。
これなら、仕上げもそんなに手がかからなさそうです。
精度はそこそこですが、簡単な片面複製くらいなら非常にお手軽に複製できるので、これからも役に立ちそうです。
デカールが古かったのか、砂吹きが足りなかったのか、間隔が短かったのか解りませんが･･･。
まぁ、パっと見、目立たないのでこのまま進めます。
もう少し濃い目のクリアで層を作ってから中研ぎに突入しようと思います～。
ハコを開けるとスポンジで仕切ってあります。なんだか高級品な感じだぞ。
実はWAVEのF-1レジンキットを購入するのは初めてだったりします。
当時からWAVEのキットは非常にカッチリしており製作も容易、と聞いており大変期待していたのですが…
思ってたよりバリとかありますねぇ。
しかもこのノーズ部分。
最初は経年変化によるレジンの割れ、かと思ったのですが。
しかしヒビのエッジが丸まっているので、どうもレジンがまわってないだけのようです。
もうYオクに「良い」評価をいれてしまったので、文句は言いませんが、当時新品で購入した人は文句を言わなかったんでしょうか。おいらなら即クレームですなｗｗ
また、インダクションポッドの裏側が非常に薄い部分があります。
これではスジ彫ると分離してしまうのでパテで裏打ちしないといけないと思います。
あとコックピット部のアンダートレイ部ですが、レジンが縮んでいるのかサイズが全然違うし…
これじゃあ、412T2とあんまり変わらん気が。
気をとりなおして、製作に入ります。
レジン本体についている離型剤を落とすために、ネットに載っていた技法、パーツクリーナーを使ってみます。
近所のHCで購入したパーツクリーナーです。
成分をみると「強力洗浄剤」としか描いてありません。でも、シールはがしの「サットル」と同じにおいがします。サットルをググってみると成分は「ヘキサン」となっているので、おそらく同じ成分でしょう(←根拠なし)
でも初めてのことなので、とりあえずいらない部分で試してみます。
しばらく浸けてみましたが、特に問題ないようです。
見た目に変化がない分、離型剤が本当に落ちているのか全くわからないですが。
ただ、浸けていたパーツクリーナになんだか違う液体的なものが分離しています。
これが本当に離型剤成分だったらいいなぁ。
さて、いきなり完了してしまっていますが。
やはりラインが貼りにくかったです。特にノーズ部分はサイドポンツーン付け根部と段差があるため、モノコック下部に貼ることになり、かなり苦労しました。これも、きたるべき79製作の練習です！
けっしてカッコイイカラーリングではありませんが、やはりマーキングが入ると締まりますねぇ。
とりあえず1週間ほど乾燥させてからデカールフィッターの跡など中性洗剤をふくませて洗っておきました。ってこれじゃまた、しばらく乾燥させなければならないじゃん。
次は最後の難関、クリア吹き。ここまで比較的上手くいっているだけに、ここで完成にしたいくらい･･･。
塗りなおしのためにマスキングテープを貼ってますが。下地のホワイトが見えています。
めんどうくさいので、サイドポンツーンも削りすぎたところだけ残してマスキングしました。
しかし･･･。
見事にテープの跡がくっきりと。
やはり手を抜いてはいけません。結局もう一度ブルー全面を整えてホワイトとブルーの境界できっちりマスキングしなおしました。
今回はブルーにさらにクリアを加えてエアブラシしてみましたが、やはりきれいなツヤをだすことができませんでした。シンナーを多くして、風圧も弱めてみたりもしたんですけどねぇ。やっぱりゆず肌です。
もうこのまま進めてしまいます。
買ったフタロシアニンブルーはどうみても「光沢」と書いてあるようなので、やはりドロドロをきっちり真・溶媒液で溶いておくべきだったのでしょう。とりあえず今後に向けてよい勉強になりました。
さあ、しばらく乾燥させたら次はデカールだぞぉ。とりあえず使用しないデカールを貼ってみましたがまだ使えそうです。水に浸けたとたんバラバラになったらどうしようかと思ってましたので。
塗り分け部は、ラインが入りますので、デカールをコピーしてマスキングの型にします。
出戻り前に模型製作をしていた学生の頃には考えられないことですが、今は複合プリンターであっという間にコピー出来てしまいます。便利になったなぁ。
ブルーはクレオスのMr.カラーのC322フタロシアニンブルーをそのまま使用しました。ブルーインパルスの指定色らしいですね。
このブルー、先日購入したのですが、ふたが古いタイプ(凸タイプ)で少しイヤな予感がしてたのですが、案の定揮発してドロドロの水飴状になってしまってました。
真・溶媒液を買っておくんだった…。
しょうがないのでレベリング薄め液で溶かしましたがどれくらい混ぜてたのかさっぱりわかりません。
濃いよりは良いだろうと、とりあえずしゃばしゃばになるまで混ぜてエアブラシに投入。
失敗しました。
ツヤがあまり出てないし、表面は梨地～。しかも乾燥機の中で落下するし(泣
エアブラシが調子悪いのか、塗料が悪かったのか、吹いても上手く広がらないのでどうしても狭い範囲しか色がのらず、結果トロっとした塗装ができませんでした。
先日のホワイトは比較的上手く塗装できたことを考えると、やっぱり塗料の方かなぁ…。
かなりガタガタな塗り分けになりましたが、ラインデカールを貼るから大丈夫。と自分に言い聞かせてみたり。
コックピット背中部分。完全にマスキング忘れ。完璧と思ってたのに。
で、コンパウンドで必死にこすってなんとか見れるくらいにリカバー。
シートベルトは2mm厚の釣り用板なまりで。肩ベルトのみ作りました。
でも形になってくるとテンションあがってくるなぁｗｗｗ
デカール貼る前にクリアを塗ろうとおもってソフト99のクリアを出してきたらガスが全部抜けてた。
おとなしくクレオスのGXにしておくかなぁ。
って、いまクレオスのHP見たらフタロシアニンブルーは半光沢になってるぞぉ！ビンには光沢って書いてあった気が。でもカラーが垂れてて確認できないぃぃぃぃ
すでにサフ掛け後、やすってまだら模様ですが。
全体をやすった後、クレオスのラインチゼル0.2でスジボリ、ヒケを光硬化パテで修正、と薄々攻撃を少々。
その後、Mr.プライマーサーフェイサーをエアブラシし、2000番で研ぎ出し、次はサフ1200番をスプレー後、Mr.研ぎ出しクロスで3000番まで研ぎ出し。その後やっと本塗装にはいりました。
今日はとりあえず白を塗装。Mr.カラーGXのクールホワイトを使用しましたが、ウワサ通りの隠蔽力です。(といいながら塗膜が厚くなってしまいましたが･･･)
少し梨地になってしまったサイドポンツーンは後でやするとして、けっこう良いかんじで艶が出たのではと思っています。
次はマスキングかぁ。緊張するなぁ。
それから新撰組の超極細真鍮パイプセットを買ってみた。
思った以上に極細～。スゴイ精度～ｗｗｗ。
欲を言えばこういうのが近所のHCにでも売ってたらいいのになぁ
WAVE1/24ティレル020Bです。
随分前に、リサイクルショップで半額くらいで買ったブツです。
ティレル020Bといえば、期待されながら不本意だった91年のシャシーに軽量コンパクトなイルモアエンジンで92年シーズンそこそこの戦闘力を発揮したマシンです。ドライバーは、箱絵の#3、O.グルイヤールと#4、チェザリスという組み合わせ。タイヤもグッドイヤーに戻って本来のバランスを取り戻した、って感じでした。(シャシー自体は、93年前半、右京も使ってましたねぇ)
さて、中身です。
たったこれだけです。
もともと020の完成品のために開発されただけあり、非常にパーツ数が少ないです。当時「ビッグワンガムみたい」って紹介記事に書かれたりしてましたが。
その91年型020を92年型020Bにするためのメタルパーツ・デカールと、おまけのエッチングパーツがついています。
今回は「出戻りリハビリ」というわけで、基本的なスタンスは、「丁寧に、1台を仕上げる」です。
学生の頃は、表面処理もそこそこに、キットをストレートに組み、いきなり缶スプレーで色を塗って満足してました。今考えるとひどいものです。
あれから10年以上たって、ネットなどから当時とは比べ物にならない情報を得ることができます。その中から基本中の基本の作業と、特に便利そうな情報をチョイスして、とにかく1台を完成させてみたいと思います。
ただ、出戻り1作目でくじけても困るので、同梱のメタルパーツは使用せず、91年型を92年カラーリングで仕上げたいと思います。
今回試してみる新しい道具類。
下段、左から。タミヤ光硬化パテ、100均の紫外線LEDライト、2mmユニホルダーを使用したクレオスのラインチゼル、WAVEやすりほう台、クレストスピンブラシ(スタンダード)を使用したスピンやすり。
上段左から、シンワけがき針(拡がった尻をペンチで落とせば、2mmユニホルダーで問題なく保持できます)、相田式芸人サンダー。
さて、ちまちま製作を1週間ほどしてみて。
新導入した道具は、本当にどれも便利です。
特に、光硬化パテはすごい。
以前は合わせ目消しといえば流し込み接着剤か、プラパテを使っていましたが、光硬化パテ＋100均LEDライトの組み合わせだと、接着剤やパテが乾燥する、といったタイムラグが全くないのでちょっとしたヒケや傷の修正が全く苦になりません。
特にこのような浅い押し出しピンの跡など消すのは楽勝です。
やすりほう台や、電動ツールのスピンやすりと相まって、本当に一瞬で修正できてしまいます。
というわけで、とりあえずボディ全体のやすりがけ、スジ彫り、少しだけ薄々攻撃をしてみました。
白いパーツと黒いパーツの材質が違うようで、黒いパーツは粘度が高く、スジ彫り、薄々攻撃共に苦戦中です。箱にもインストにも材質表記がないのではっきりしませんが、黒いパーツはおそらくABSだと思います。020完成品の発売当時のMGの記事にも、そんな表記があった気がしますし。
とりあえず1週間ほどいじってみて、スジ彫りが今後の課題になりそうです。
今回はすでにあるスジ彫りをラインチゼルで彫りなおしてみましたが、ビニールテープを使用したガイドが上手く機能せず、特に曲線(円状のパネルなど)がガタガタになってしまいました･･･。
先月、資材買出しツアーで見た、某ロムの「フラットアウト」完成品。
ネットで見ているときはそうも思わなかったのですが、実物をみると、やはり販売しているだけのことはあります。すごい完成度です。
あんなのに少しでも近づけたらいいなぁ。
