真空計

バキューム計をとりつけました。いまさら大森製です(笑)。
なぜバキューム計かというと、NAエンジンの健康状態をはかるのに一番よいとの情報丸呑みです。

取付が雑ですが、新品ピラーカバーを確保してあるので、ガンガン穴をあけました。

針がビュンビュン動いておもしろいです。

アイドルで50cmHgあたり、スロットを踏むと30～20あたり、スロットルをぬくと60あたり。まあまあ正常っぽくないですか？

温度計

　先日つけたラムエアはカーボンのカバーでエアクリが囲まれていていかにもエンジンルームの熱から影響されにくいような雰囲気まんまんなので、どれくらい効果があるのか用品店で売っているおもちゃのような温度計を買ってきました。
　外気温用として3mのコードの先にセンサーがついています。それを運転席からエンジンルームに通してエアムエアの入り口のちょっと内側に設置してみました。

　さて実際のところですが、走ってみると確かに外気温に近い温度になります。ただ、信号などで止まるとグングン温度があがっていきます。ラムエアの入り口はフレームなどでさえぎられてあまり効率よくなさそうでしたが、一応走行風を吸っているようです。アイドリングの時の負圧でも外気が入るのならこんなに温度があがらないのでは？と勝手に思っているのですが。(ちがうのかな？？)

　ちなみに道端の外気温表示が10℃のときに吸気温度が11.5℃くらいでした。ちなみにその後、5分くらいアイドリングで写真のような温度まで急上昇。まだまだあがりそうでした。夏場はどうなるんでしょうか。





　設計が古いMSFにはISO14230コネクタがついていません。ついていればいろいろな情報を簡単にみられるものが多くでまわっていてうれしいんですが。

ブレーキのキーキー音

　最近、MSFで走り始めたら、足回りあたりから｢キ～」って音がします。最初は気のせいかともおもっていたのですが、スピードを上げると比例して高音になり、いつまでもボクについてきます(笑)

　これはもしやブレーキパッドの固着によるひきずりか？いやいやサイドブレーキの固着か？

　一年ほど前に、DIYマスターの指導をうけながらだったものの、自分でパッドを交換したことが不安の材料となります。さらに前車ロードスターのときにサイドブレーキが固着しているのに気付かずに走っていて、ディスクがF-1マシンみたいに真っ赤になっていたこともトラウマのようによみがえります。

　といいつつも特にかわらずに使っていたのですが、先日いきつけのディーラーに寄ることがあって、ついでに見てもらいました。




　整備士：（ディスクをまわしなが）｢この音ですか？｣

　おいら：｢そうです、ずっと鳴るんです｣

　整備士：｢これなら大丈夫です。パットを留める金具がすこし緩んでいてパットが動いてディスクのバリで音が出ているだけですね｣

　おいら：｢留め具ってそんなもんですか｣

　整備士：｢そんなもんですね｣



　そんなもんだそうです。だはは。
これで一安心。盛大に音が出ていても、人にオンボロ車と思われようとも、自分の精神衛生上問題がないので。
　ちなみに鳴り止め板もはずしてブレーキ踏んでも盛大に音が出るので鳴りっ放しですね。


　一緒にフロントのジャッキアップポイントを教えてもらったら、なんかセンターより助手席側に寄っているんですね。ジャッキアップの途中でバランス崩さないかと夢でうなされます(←ウソ)。

155！

　また某オクで買ってしまいました。今度はhpiの1/43 alfa155V6Ti DTM'93。しかも2台Set。

　最近ミニカーの買出しに時間的にも金銭的にも行けず、情報のチェックも怠っていたら、いつのまにが発売、即完売に近い状態になっていたようで。

　当初はラリーニ号のみを買うつもりでしたが、出玉が少ない上結構な値段で動いているようで、しばらくチェックをしていたら、ナニーニ号とセットでもあまり価格が変わらないため結局セットを購入。

　1/43完成品だからとあまり期待をしていなかったのですが、いざ現物を見ると、予想以上の気合の入った造りでかなりよくできています。すくなくともボクはこのレベルに作れといわれてもムリですね。


　そういえばロードスターを買って間もない頃に、近所の中古車屋に155が出ていて思わず買いそうになったなぁ。今から思うとそれはそれでおもしろかったかもしれませんが。

プチ観光気分

今日は小学校の同級生の結婚式にお呼ばれしまして、京都まで参上してきました。

沓掛を降りて一般道に入ると市内は混むことは予測できたのですが、一般の休日に走ったことがなかったので少し余裕をもって出発しました。
　やはり街中は混んでいましたが、予想より早く到着。会場に一番近い駐車場が知恩院の前だったので、そこにクルマをいれて、せっかくなので知恩院へ参拝してきました。



天気もよくほんとに気持ちよかったです。たまには観光もよいものですね。






あっ、結婚式もとてもよかったですよ。

のんびりと

この前の休日は久しぶりに自分勝手のできる一日でして、思う存分寝坊をし、昼から少しクルマいじりを。

いじったといっても、はずしていたラムエアの再度取り付けと、サブウーハーを助手席から運転席に移したくらいですが。

で、そのラムエアですが、やっぱりYオク中古なので、足らない部分もチラホラ。さらに前回はエグゼのHPからダウソした説明書を読み間違えていて、LLCのタンクのステーを回転させなければならないところをねじっていたり。



説明書通りにつけるとさすがに専用品だけあって絶妙のフィッティングです。
前回取り付けたときは、音が大きくなったくらいしか違いがわかりませんでしたが、今回はなぜか出足が完全に違っています。あきらかに吹け上がりがよくなっています(悪くいうと下のトルクがなくなっている)。

こ、これはおもしろい。


これでは確実にアクセルを踏みすぎます。困った。

サベルトを

　とりあえずシートにつけました。バックルがシートの穴を通らなかったので、少し削って無理やり通しました。

　シートレールにとりつけるアダプター的な金具を、自動後退に買いに行ったのですが、売っている気配なし。まあ、穴のあいたL形な金具ですから、ホームセンターで充分と思い、それなりに大きいコ○ナンに行ってみたのですが、これが意外とそれっぽいものがない！散々探して「見つけた」と思っても穴が小さかったり。座金のLになったものぐらいありそうなものですが･･･。

シートベルトの値段が送料を込んでもCDアルバム1枚くらいなので、ネットで金具に1漱石、さらに送料で1漱石などアホらしくて購入する気になりません。

リアの固定もまだ全然検討してないし。

買ってしまった

一年近くヤフオクをしていなかったんだけど、久しぶりにのぞいてみると、やっぱり物欲がわいてきてしまい、ここ2週間、ハイペース落札が続いてしまいました。
前から欲しかったシートベルトも、中古で、バックルがF1みたくなってなかったら激安であったため思わず買ってしまいました。

届いたブツはかなりキレイで大満足なのですが、バックルがバケットシートの穴を通らん！どうやらシートの穴を削るしかないみたいです(泣)

最近の製作物

MSFのペパクラを一応完成させてからというもの、こんなものをトレースしています。
軽トラ・軽バンのなかではピカイチにかっこいいと思うのですが。
まあこれなら他のうまい人ともバッティングしそうにないし。
しかし秋からバタバタしていて一日にパソコンに向かう時間も非常に限られていてなかなか進みません。

そんな風にすごしているのですが、最近、ヨメが今のっているクルマにチャイルドシートを2ヶつけることによるせまさに発狂しまして、車検を受けて間もないというのに、クルマを替えると言い出しました。
まあ、ヨメが下取り＋αで買うのだから、なぁんにも口出ししていなかったのですが、出てきた車が、上記軽バンのOEMで、少しわんぱくなイルカっぽい名前のクルマに決まりそうになりまして、ヨメ以上においらのテンションがあがっている次第であります。

「純正はヘッドライトがメッキだから、軽トラのブラックアウト版に替えよう」とか、「前期用のエアロしかないけど、リアは使えそう」とか、「HIDはスペースがなくてむずかしいのか」とか、「マフラーはターボ用しか設定がない(怒)」とか、ヨメが完全にひいています。

でもお金がないんだけどね～。
M版の軽トラを完成させたら、記念にN版の軽トラも作っておこうかな。

8kmって･･･

最近、通勤のため毎日、駅近くまで片道3kmほどの距離をMSファミリアに乗っているのですが、往復開始後、初めての給油、燃費測定すると、なんとリッター8km。近距離で街乗りだけとはいえ、今まで11km前後でていたので、この結果は少しガッカリです…。

あけまして

おめでとうございます。

単菅タイヤラック

そろそろ天気予報に雪マークがつく季節になってきたので、MSFもスタッドレスに衣替えしました。
今までタイヤは実家で保存していたのですが、換えるたびに取りにいくのもアレなので、ひきとることにしました。

で、そのまま積んでおくのも芸がないので、タイヤラックを単管で作ることにしました。

といってもそんな知識があるわけもなく、またまたSUSIWO氏にお世話になってしまいました。
大体の大きさのイメージを伝えたらあとは材料の数量から設計、組立てまでお任せです(笑)。
案の定、｢はすかい｣に支えをしたり、クランプの向きで平行がでなかったりと、なかなか奥が深い単管組みでありました。

思ったより材料費はかかったけどよいものができました。いつもすみません、SUSIWOクン。


備忘録↓

2m･･･5本
1m･･･6本
50cm･･･4本

直交クランプ･･･16ヶ
自在クランプ･･･6ヶ

ファミリアペパクラ化～最終回～

自分の愛車のペパクラ化計画ですが、完成しました。
ブログを見返すと、4月から本格的に取り掛かっていて半年近くかかってしまいました。
その間、引越し、異動、猛暑(笑)とバタバタしてよけいにかかった感がありますが。
作りにくいけど、ぜひ作ってみて感想教えてくださいね～。

とりあえずファミリアのペーパークラフトが完成したので、ようやく次にとりかかれます。
アレとかコレとかアイデアはあるんだけど、なかなか手が動かないんだな～。

※ごめんなさい、印刷ロックがかかっていました。修正しましたので、ぜひ。

ボティアの効能

うちのドワーフボティア(ボーシャ)です。

スネールの爆殖にうんざりして、今年になってから飼いはじめました。たびたび購入して現在3匹。効果があったのか無かったのか、水草を大幅にリセットしてからスネールが減っていたようでした。
そのボティア、つい最近まで30cmキューブに住んでいたのですが、念願の60cmを立ち上げて引越ししてきました。

で、いま空っぽのキューブが生体もいないまま回っているのですが、スネールが殖えること殖えること。見るのもイヤになるくらい小さいのから、大きいのまで、ウジャウジャと。それと60cm用のエーハイム500の中にたまにスネールがいるのが見えるのですが、水槽内ではまず見ることがないところをみると、ボティアが効いているのは間違いないでしょう。

エビや他の魚にイタズラをしている様子もなく、エサはテトラミンで問題なし。かなり当たりだったのではと、最近になって思っているのであります。

ベッテル

イタリアGPを見そこねた。不覚。
しかしこれでトロロッソのミニカーが更に買いづらくなるな〜(泣)

ファミリアペパクラ化～その9～

最近の状況は･･･
一応説明書作成に励んでおります。本体はできました。ただファイルサイズが大きすぎます。あとPDF化だけですが、ダウソの際にファイルのサイズのでかさがネックになりそうです。説明書ができたらなんとか圧縮して公開します。

やっとミドボン開始

お盆前にゲットしていたミドボンですが、使用中の小型ボンベがようやく空になったので念願のミドボン接続です。
前回WPWさんから汎用小型ボンベ用のアダプターを購入していたのですが、この1ヶ月の間にADAのレギュレーターをいただけたので、それをつけました。

これで炭酸ガスの残量を気にせずにガンガン添加できます。精神衛生上非常にありがたいことです。1ヶ月前にWPWさんの強制添加にしていたのでこれでCO2添加システムのできあがりです。

あと、本日ホームセンターで「メネデール」を購入してきました。ネットでは60cmには20cc/1w程度で添加などとの記述もありましたが、あまりはっきりしないので2cc添加してみました。ちなみに現在カリウム水溶液も3cc/day添加しています。

「夢魔の標的」が

ない。

実家に置いてあったはずなのに。他の星新一の文庫本はまとめて出てきたのに一番読みたい本だけがない。
近くの本屋をのぞいてもないし、アマゾン見ても中古だけ。どうやら廃刊みたい。

あ～、無いとなると余計に読みたいぞ。

祝！641/2

ずいぶん前に発表になっていたようですが、フジミより1/20でフェラーリ641/2フランスGPが発売されるようです。
　641/2といえば鈴鹿でMP4/5Bと第1コーナーでからまれたのが印象に残っていますが、今見ても非常に美しいマシンです。
　モデル化のフランスGPは、記念すべきフェラーリ100勝目だけでなく、一時レイトンハウスの2台が1-2位を快走、結果イヴァン・カペリが2位になった印象深いレースです。
　間違いなく購入するし、資料にも困りませんが、実際は作らないだろうなぁ～。あまりうまく作れないし、シンナー臭をさせながら作れるような状況でもないし。あぁ～悩ましい。

ミドボン！

とうとう導入してしまいました、ミドボン。
現在、たいした水草をいれているわけでもないのにミニポンベで二酸化炭素を添加していますが、もったいなくて、かなり絞り気味にしているので、結果、あまり意味がないようになってしまっています。精神衛生上もよくありません。

そこでネットで調べたり、いきつけの熱帯魚屋で聞いてみて、やはりミドボンのコストパフォーマンスが素晴らしいという結果にいきつきました。
レギュレーターはミニボンベ用なので、WaterPlantsWorldさんのアダプターを昨日ポチっと。（まだ届いていませんが。）

で、今朝、近所の個人酒屋さんにいって、ネットの情報通りに

おいら：「ビールサーバー用の炭酸ガスの取り扱いありますか？」
店の人：「ええっと、こんなんですか？」（と店のうらへ）
おいら：「これです、これです。」
店の人：「ちょっと今、主人がいないので入るかわからないのですが･･･」
おいら：「では、わかったらTELください。」

というわけで帰宅。
しばらくして、お店から「注文しておきましたので、届いたら連絡します。」とのこと。やりました。一軒目で断られずに手に入れることができそうです。
2,3日後くらいになると思っていたら、夕方に「入ってきたので今から配達しますよ」というわけで、あっさりと届いてしまいました。ちなみに値段はボンベの保証料約5,000円、ガス代約2,000円の計7,000円程度でした。

うちに届いたのは「キリンビール」仕様です。
これで残量を気にせずに添加できます。いまのボンベがもう少しありそうなので実際の設置はもう少し先になりそうですが。